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6月24日上午9时30分，苏州市轨道交通11号线开通仪式在中铁八局承建的花桥站举行，随着第一班列车缓缓驶出,标志着苏州和上海两地的交通网络全面实现城轨互通，有力地推动了长三角区域一体化战略进程。
苏州市轨道交通11号线全长41.27公里，设站28座,是第一条与上海地铁线网对接的跨省轨交、中国县域第一条穿越全城的轨交、苏州第一条市域轨交。中铁八局负责全线28个站的信号系统、站台门系统、自动售检票系统以及花溪公园站、花桥站及对应区间机电安装及装饰装修等4个专业的施工。
“苏州11号线是苏州市首条一次性开通的无人驾驶线路，采用了国内最先进的全国产化的轨道交通信号控制系统,实现GOA4级别的全自动运行驾驶，乘客可以直接进入到列车两端的驾驶室，看到地铁列车的自动运行全过程，”信号系统项目负责人张轶介绍。
“花桥站是全线唯一一座地面车站，通过3座地面连廊与上海11号线花桥站站厅进行连接，乘客不用出站就可以实现两地城市轨道交通的‘无感换乘’，极大地方便了两地市民的出行。”负责花桥站施工的现场负责人席刚说。
苏州11号线开通后，既延伸了上海11号线地向西的客流辐射，又贯穿昆山串联起了上海和苏州的经济人文交流。白天游玩了迪士尼,晚上就可以到阳澄湖畔吃到最好的大闸蟹，两地市民真正实现了“1小时生活圈”梦想。（工人日报客户端通讯员 池一玉 朱超俊 秦诗媛 记者 窦菲涛）
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